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Radars automatiques
Les effets Selon l'Observatoire des vitesses de la Sécurité
routière, l'effet s'est fait sentir dès l'annonce des mesures de répression :
les premières statistiques, portant sur les mois de
mai à août, indiquent que les Français ont commencé à rouler moins vite sur
tous les réseaux. Cependant, le taux de dépassement des limites de vitesse
reste élevé pour les voitures (52%) et plus encore pour les motos (62%).
Les premiers chiffres Dans un article du quotidien
Libération, en date du 20 janvier 2004, Didier Arnaud nous "distillait"
ces quelques chiffres : 66 radars fixes installés en 2003 et près de 182 800 infractions ont été recensées.
Sachant que 450 nouveaux appareils devraient fleurir sur nos routes cette année,
on peut supposer que l'opération soit rentable sachant que chaque radar fixe et automatisé coûte 80 000 euros ! 90% des piégés l'étant pour un excès compris entre 1 et 20 km/h, rien d'étonnant à ce que la pilule soit difficile à avaler : devoir débourser 90 ou 135 € pour 1ou 2 km/h peut causer quelques maux ... En outre, les grands excès de vitesse (plus de 50 km/h) ne représentent que 0.3% des cas ... On sanctionne d'abord, on réfléchit ensuite ... Lorsque l'on circule sur le réseau français, on peut s'interroger sur le bien fondé de certaines limitations que cela soit pour les tirer vers le bas ou vers le haut : prendre certaines courbes à la vitesse autorisée peut s'avérer quelque fois pas très sécurisant alors qu'une nationale à 2x2 voies en ligne droite pourra être, elle, limitée à 90 voir 70 km/h. A ce titre, Rémy HEITZ avait promis un « grand travail de toilettage de la signalisation et de réflexion sur la pertinence des limitations ». Il a envoyé une circulaire en ce sens aux départements. Les préfets ont le feu vert pour changer des limitations de vitesse manifestement inadaptées à certaines portions routières. C'est dans ce contexte que la limitation de vitesse du tunnel de La Défense a été relevée. Et à Paris, lors d'une récente réunion de travail, le préfet de police Jean Paul PROUST a laissé entendre que la limitation sur le boulevard périphérique pourrait passer à 90 au lieu des 80 km/h pratiqués actuellement. ... Donc, il faut malheureusement reconnaître qu'une nouvelle fois on verbalise avant de réfléchir si la verbalisation est justifiée ... La résistance s'organise En réponse à cette politique "Big Brother", ces radars font l'objet de réactions plus ou moins : peinture, incendie, casse ... Espérons que l'on n'atteigne pas le niveau irlandais : en Irlande du Nord, c'est à l'explosif que des radars sont détruit ... La justice ne répond plus Dans son édition du 18 février, le Canard Enchaîné, nous annonce que depuis la mise en place des radars automatiques, pas une seule procédure a été amorcée. L'administration reste désespéramment muette et ne répond pas aux contestations. Selon cet hebdomadaire, les automobilistes flashes en décembre qui ont demandé à voir la photo, comme la procédure le prévoit, n'ont toujours rien recu. Et ceux qui ont conteste le PV n'ont pas davantage obtenu de réponse du ministère public, encore moins une convocation devant le tribunal de police. Les avocats se demandent si les PV objets d'une quelconque opposition ne finissent pas a la poubelle, sans autre forme de ... procès. Comme l'association des Nouveaux Conducteurs Associés, les journalistes se demandent si nos ministres ne se sentiraient pas "dans une grande insécurité juridique, ne soient pas presses de débattre devant un tribunal". En effet, selon ces chroniqueurs "quelques délicates questions de procédure ne sont toujours pas règles" :
Début avril, les radars automatiques fêtaient leurs six mois : la barre des 600 000 infractions à la vitesse dépassée, 100 radars automatiques en fonctionnement (70 sont installés dans des cabines fixes, 30 autres sont embarqués à l'arrière de voitures banalisées des forces de l'ordre) et 80 véhicules flashé par jour en moyenne !
Après avoir sanctionné des centaines
d'automobilistes qui osaient rouler à 111, 112 voir 115 km/h sur l'autoroute
A12 à 2x 3 voies où la vitesse y était limitée à 110 km/h, depuis peu, la
limitation est passée à 130 km/h ...
Dans son intervention au
journal télévisé de France 2, le premier ministre, JP RAFARIN, a annoncé que
dorénavant petit excès de vitesse, c'était petit contravention soit 45€ au
lieu de 90€... Il est évident que des règles établies
doivent être respectées mais tout de même il serait bon d'établir une
échelle de valeur dans les sanctions ...
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